Cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu: Động lực tăng giá BĐS Izumi City

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành nghị quyết 59 về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.

Khu vực chờ nối vào dự án cầu Phước An, đường liên cảng Cái Mép.

Nghị quyết 59 về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1

Đầu tư dự án hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ với đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, cảng hàng không quốc tế Long Thành, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển; phát huy tối đa tiềm năng của cảng biển Cái Mép - Thị Vải, đáp ứng nhu cầu vận tải; tạo dư địa, động lực, không gian phát triển vùng Đông Nam Bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại.

Dự án cũng góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh; nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, từng bước thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước theo Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng.

Đầu tư khoảng 53,7 km, chia thành 3 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công; quy mô đầu tư của từng dự án thành phần được xác định tại phụ lục kèm theo Nghị quyết này.

Dự án áp dụng các công nghệ tiên tiến, hiện đại, bảo đảm yêu cầu an toàn, đồng bộ, chất lượng và hiệu quả. Khuyến khích ứng dụng công nghệ cao trong tổ chức thi công, thích ứng với biến đổi khí hậu. Thực hiện hình thức thu phí tự động không dừng trong khai thác, vận hành.

Sơ bộ nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 519,64 ha, trong đó: đất trồng lúa khoảng 34,29 ha, đất dân cư (đất ở) khoảng 30,45 ha, đất trồng cây lâu năm khoảng 205,31 ha, đất trồng cây hằng năm khoảng 52,63 ha, đất nuôi trồng thủy hải sản khoảng 2,55 ha và đất khác khoảng 194,41 ha. Giải phóng mặt bằng toàn tuyến một lần theo quy mô quy hoạch.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là 17.837 tỉ đồng (mười bảy nghìn, tám trăm ba mươi bảy tỉ đồng), trong đó nguồn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2021 - 2025 là 14.270 tỷ đồng; nguồn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2026 - 2030 là 3.567 tỉ đồng (ba nghìn, năm trăm sáu mươi bảy tỉ đồng).

Chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2022, cơ bản hoàn thành năm 2025 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2026.

Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Việc triển khai, thực hiện dự án được áp dụng các cơ chế, chính sách đặc biệt sau đây:

• Chính phủ chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, các Bộ, ngành, các địa phương liên quan xây dựng phương án thu hồi vốn đầu tư dự án hoàn trả vào ngân sách trung ương và ngân sách địa phương theo tỷ lệ vốn góp đầu tư dự án.
• Thực hiện theo quy định tại Điều 5 của Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 11 tháng 01 năm 2022 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.
• Trường hợp điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án trong thời gian Quốc hội không họp, Quốc hội ủy quyền Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định.
• Trình tự, thủ tục, thẩm quyền thẩm định và quyết định đầu tư các dự án thành phần được thực hiện tương tự như đối với dự án nhóm A theo quy định của pháp luật về đầu tư công;
• Cho phép phân chia dự án thành các dự án thành phần được xác định tại phụ lục kèm theo Nghị quyết này.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Cao Tốc Biên Hòa Vũng Tàu (Ký hiệu CT 28) là tuyến đường có chiều dài 77.6 km (tuyến cao tốc 66km, tuyến đô thị 2,8 km, tuyến quy mô 8,8km). Thiết kế tiêu chuẩn cao tốc loại A, tốc độ 100 – 200 km/h với 6 làn xe. Tổng vốn đầu tư hơn 19,012 tỷ đồng. Hình thức đầu tư Công Tư (PPP). Khởi công Q1/2021 & hoàn thành năm 2025.

Tổng diện tích đất dùng để xây dựng cao tốc 588.5 hecta. Chia làm 7 nút giao liên thông, 13 cầu vượt dòng chảy (sông), 4 cầu vượt đường ngang & 19 cầu đường ngang vượt đường cao tốc.

Cụ thể, dự án cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu sẽ chạy song song với QL51 với 2 điểm nối:

• Điểm đầu nối với đường tránh Biên Hòa: Đi qua Võ Nguyên Giáp, đi qua Phước Tân, Tam Phước, An Phước, Long Đức, Lộc An, Long An, Long Phước, Phước Thái,  Tân Hiệp, Phước Bình thuộc tỉnh Đồng Nai
• Điểm cuối nối với đường vành đai Bà Rịa: Đi qua Mỹ Xuân, Hắc Dịch,Tóc Tiên, Châu Pha (thị xã Phú Mỹ), Tân Hưng, Hòa Long, Long Tâm, Long Toàn, Long Điền, An Ngãi điểm cuối là nút giao thông Ông Từ thuộc Phường 12, thành phố Vũng Tàu tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu

5 Tuyến cao tốc phía Nam quan trọng

Cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu được chia làm 4 phân đoạn:

• Đoạn Biên Hòa – Long Thành có quy mô: 4 làn xe
• Đoạn Long Thành – Tân Hiệp: 6 làn xe
• Đoạn Tân Hiệp – Phú Mỹ: 6 làn xe
• Đoạn Phú Mỹ – nút giao Quốc lộ 56: 4 làn xe

Vị trí dự án Izumi City Biên Hòa [Phân tích tiềm năng]

Có thể nói, chủ đầu tư Nam Long đã lựa chọn cho dự án Izumi City Biên Hòa một vị trí xây dựng rất đắc địa. Khu đô thị sinh thái quy mô khủng này tọa lạc tại góc đường Hương Lộ 2 – đường Nam Cao, xã Long Hưng, thành phố Biên Hòa, Đồng Nai.

Đây là vị trí không chỉ nằm gần các tuyến đường huyết mạch mà còn giáp sông Đồng Nai xanh mát cùng hệ thống sông nhỏ bao quanh. Đặc biệt hơn nữa xung quanh Izumi City còn là hàng loạt các dự án nổi bật nhất cũng đang trong quá trình xây dựng. Tương lai nơi đây sẽ trở thành một trong những khu đô thị quy hoạch chỉn chu, hiện đại bậc nhất khu Đông thành phố.

Nhìn từ bản đồ khu vực đường Nam Cao, xã Long Hưng có thể thấy được nơi đây sở hữu địa thế cùng vị trí rất đặc biệt; có đầy đủ hệ thống hạ tầng hoàn thiện cùng hệ thống sông lớn thuận lợi cho di chuyển cả đường bộ và đường sông.

Xung quanh dự án là hàng loạt các tuyến đường trọng điểm như: QL51, QL1A, cao tốc Long Thành – Dầu Giây, Đại lộ Mỹ Phước – Tân Vạn – Nhơn Trạch. Nên việc di chuyển từ Izumi City về khu trung tâm TP HCM hay đến các khu vực lân cận rất thuận tiện.

• 5 phút đến khu Công Nghệ Cao, Quận 9.
• 10 phút trung tâm TP Biên Hòa.
• 20 phút đến KĐT Thủ Thiêm.
• 20 phút về trung tâm Quận 2.
• 20 phút đến sân bay Long Thành.

Hơn nữa thiết kế thi công Izumi City Nam Long nằm trong cụm đô thị rộng 1800ha hiện đang phát triển hàng loạt các dự án đầu tư tên tuổi như Aqua City, Biên Hoà New City… Tương lai không xa nơi đây sẽ trở thành trung tâm sầm uất bậc nhất TP Biên Hoà nói riêng và khu đông Sài Gòn nói chung. Đặc biệt, tuyến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Được xây dựng song song với quốc lộ 51, khi hoàn thiện sẽ giúp rút ngắn được thời gian di chuyển từ Biên Hòa về Vũng Tàu.

Vị trí dự án Izumi City Biên Hoà không chỉ đảm bảo cho tiềm năng phát triển lâu dài, mà còn tạo ra không gian sống xanh thực sự khác biệt. Đây là cơ hội để mọi khách hàng và nhà đầu tư tích luỹ cho mình sản phẩm đầu tư sinh lợi nhuận trong tương lai cực hấp dẫn.

>>> Xem thêm: Vị trí dự án Izumi City Nam Long